مخزن

مخزن ذخیره سوخت در جایگاه، مدفون، و استوانه افقی میباشند.

طبق استاندارد ایران برای ذخیره بنزین میتوان از مخازن گالوانیزه، فولادی، استیل ضد زنگ یا آلمینیومی استفاده شود. ا

جازه استفاده از تانکرهای مدفون و غیرمدفون به جای یکدیگر وجود ندارد، و در هر

مورد باید از نقشه های استاندارد مربوط به همان حالت استفاده شود.

در صورتی که دمای نگهداری سوخت انتظار میرود که از ۱۷ سانتی گراد کمتر شود

میباست در طراحی  پیش بینی لازم صورت گیرد. یک مخزن سوخت استوانه ای به طور

استاندارد از دو عدسی و یک بدنه استوانه ای و چندین رینگ بر روی بدنه تشکیل شده است.

تعداد رینگ موجود(هر رینگ به طور متوسط تا ۲۰۰ کیلوگرم وزن داد)،

و ضخامت عدسی  و بدنه  با توجه به نیروهای

موجود در  و ضخامت لازم برای حفظ در برابر خوردگی

در طول عمر مفید آن مشخص میشود.

برخی شرکتها جهت حفظ موثرتر مخزن در برابر خوردگی

از لایه اپوکسی و پولی اورتان در بیرون و داخل  استفاده میکنند.

در هر مخزن بسته به حجم آن تعدادی لوله ونت، جهت جلوگیری از ایجاد خلاء یا فشار

بیشتر از سطح عملکرد  پیش بینی میشود، در مخازن زیرزمینی ظرفیت سیستم

ونت باید به صورتی باشد که از خروج بخارات سوخت در هنگام پرشدن ، بوسیله سیستم کهاب جلوگیری شود.

ونت و شناور و لول گیج معمولا بر روی دریچه انسانرو هر مخزن پیش بینی می شود.