ست کامل و نمایشگر و برد
در بین عموم بعضا دیسپنسرهای سوخت را با نام پمپ یا تلمبه میشناسند.
هرچند در مواردی که این دستگاه ها وظیفه
یک دیسپنسر دستگاهی است که سوخت مایع یا گازیمکش سوخت را داشته باشند واحد پمپ در داخل دیسپنسر قرار میگیرد و این نام ها با
عملکرد دستگاه هماهنگی دارد (مانند بنزین و گاز طبیعی) شکل را توزیع و تحویل میدهد،
و همزمان با آن حجم و قیمت سوخت تحویلی را نیز اندازگیری میکن
دیسپنسرهای امروزی از دو بخش ساخته می گردند.
بخش اول واحدی الکترونیکی در بالای دستگاه میباشد،
که شامل بردها و مدارهایی برای کنترل عملیات دستگاه،
ارسال اطلاعات بر روی صفحه نمایشگر، برقراری ارتباط با برد شناور و سامانه هوشمند است.
بخش دوم قسمت هیدرولیکی دستگاه میباشد که در یک دیسپنسر شامل میتر،
شماره اندازهای مکانیکی و الکترونیکی و شیربرقی میباشد
که وظیفه کنترل فیزیکی جریان سوخت را بر عهده دارند.
لازم به ذکر است استفاده از شناور در مخازن به جای پمپ مکنده در دیسپنسر منجر به کنترل پدیده کاویتاسون در شرایطی است
که با دمای بالای هوا و ارسال سوخت گرم مواجه میباشید
عمده تفاوت موجود در بین پمپ های امروزی جدا از کیفیت و منابع خرید قطعات دستگاه،
در شکل ظاهر آنها، تعداد نازل دستگاه و تعداد محصول قابل عرضه توسط هر دستگاه،
و وجود مانیتورهای تبلیغاتی آنها میباشد. البته شایان ذکر است در بین کشورها شکل دیسپنسرها در ژاپن متفاوت از سایر نقاط جهان میباشد.
زیرا که در این کشور دیسپنسرها بصورت سقفی و آویز میباشند.
دبی
جریان نازل ها به طور عموم بالای ۴۰ لیتر بر دقیقه بوده و این دبی برای نازل های گازوئیلی بالاتر میباشد.
در ایران این دبی برای بنزین در حدود ۴۵ لیتر بر دقیقه، در امریکا ۳۸ لیتر بر دقیقه میباشد.
ست کامل و نمایشگر و برد
ست کامل و نمایشگر و برد
ست کامل و نمایشگر و برد
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.